"თბი­ლი­სის სატ­რან­სპორ­ტო კომ­პა­ნია“ მეტ­რო­პო­ლი­ტე­ნის ახა­ლი - მე­სა­მე ხა­ზის დი­დუ­ბე-რუს­თა­ვე­ლის მო­ნაკ­ვე­თის საპ­რო­ექ­ტო-სა­ხარჯთაღ­რი­ცხვო დო­კუ­მენ­ტა­ცი­ის შედ­გე­ნის და მშე­ნებ­ლო­ბის შეს­ყიდ­ვის თა­ო­ბა­ზე ბაზ­რის კვლე­ვას ატა­რებს.

ტექ­ნი­კურ და­ვა­ლე­ბა­ში ვკი­თხუ­ლობთ, რომ მე­სა­მე ხა­ზის ცენ­ტრა­ლუ­რი ნა­წი­ლი მეტ­რო­სად­გურ დი­დუ­ბის მიმ­დე­ბა­რე ტე­რი­ტო­რი­ი­დან და­ი­წყე­ბა და სა­ბურ­თა­ლოს და ვა­კის გავ­ლით მეტ­რო­სად­გურ რუს­თა­ველს და­უ­კავ­შირ­დე­ბა."მე­სა­მე ხა­ზის და­ნიშ­ნუ­ლე­ბა იქ­ნე­ბა "სად­გუ­რის მო­ედ­ნის“, რო­გორც ერ­თა­დერ­თი მეტ­რო­პო­ლი­ტე­ნის არ­სე­ბულ ხა­ზებს შო­რის გა­და­საჯ­დო­მი სად­გუ­რის გან­ტვირ­თვა და მეტ­რო­პო­ლი­ტე­ნით დე­და­ქა­ლა­ქის უფრო მეტი უბ­ნე­ბის მომ­სა­ხუ­რე­ბა, რის­თვი­საც მეტ­რო­სად­გუ­რებ­ზე: "დი­დუ­ბე“, "რუს­თა­ვე­ლი“ და "სა­მე­დი­ცი­ნო უნი­ვერ­სი­ტე­ტი“ უნდა მო­ე­წყოს მე­სა­მე ხაზ­ზე გა­და­სას­ვლე­ლი ინფრას­ტრუქ­ტუ­რა.

მე­სა­მე ხაზს მა­ტა­რებ­ლე­ბის შე­მად­გენ­ლო­ბით მო­ემ­სა­ხუ­რე­ბა ელ. დეპო "ნა­ძა­ლა­დე­ვი“, რის­თვი­საც პრო­ექ­ტში გათ­ვა­ლის­წი­ნე­ბუ­ლი უნდა იყოს მე­სა­მე ხა­ზი­დან მე­ო­რე ("სად­გუ­რის მო­ე­და­ნი 2’’ - "სა­ხელ­მწი­ფო უნი­ვერ­სი­ტე­ტი’’) ხაზ­ზე გა­დას­ვლის შე­საძ­ლებ­ლო­ბა, სა­ი­და­ნაც...წა­ი­კი­თხეთ ვრცლად