
"მაესტროს" სახელით მაუწყებლობას რამდენიმე დღეში ახალი ტელევიზია დაიწყებს. როგორც ტელეკომპანია "მაესტროს" ერთ-ერთმა დამფუძნებელმა ილია კიკაბიძემ გუშინ გამართულ პრესკონფერენციაზე განაცხადა, მას უკვე ჰქონდა გარკვეული კონსულტაციები მაკა ასათიანთან და შეთანხმდნენ შენობასთან და ყველა იმ აღჭურვილობასთან დაკავშირებით, რაც საჭიროა მაუწყებლობისთვის.
"ბოლოს დროს მიდის ესეთი ნარატივი, თითქოს ლევან გაჩეჩილაძე დაინიშნა ტელეკომპანია "მაესტროს" დირექტორად. ლევან გაჩეჩილაძე დაინიშნა შპს-ს დირექტორად და არა ტელეკომპანიის დერექტორად.
ado.slave('adoceanadvertlinegeunlmntjrdq', {myMaster: 'PgucTgaQ7SKnYhRaD7PFweZcfc7lvwen1L7Fg.GU8Qv.67' });
სწორედ ბოლოდროინდელი მოვლენები გახდა კიდევ ერთხელ საფუძველი იმისა, რომ უახლოეს დღეებში მე დავიწყო "მაესტროს" სახელით მაუწყებლობა. მე მქონდა კონსულტაციები ქალბატონ მაკა ასათიანთან. ჩვენ პრინციპში შევთანხმდით შენობასთან და ყველა იმ აღჭურვილობასთან დაკავშირებით, რაც საჭიროა მაუწყებლობისთვის.
ასევე მქონდა მოლაპარაკებები იმ სახელის თანაავტორებთან და ჩემს მეგობრებთან ეკა აკობიასთან და მამუკა ღლონტთან და რამდენიმე დღეში მე, როგორც შპს "ტელეკომპანია მაესტროს" დირექტორი დავიწყებ ამ სახელით მაუწყებლობას.
მინდა მივმართო იმ ადამიანებს, ვინც ტელეკომპანია "მაესტროში" მუშაობდა. მე აუცილებლად შევხვდები ყველა მათგანს და შევთავაზებ მათი პროფესიის და გამოცდილების მიხედვით ჩემთან თანამშრომლობას. ასევე მინდა მივმართო მამუკა ღლონტს და ვთხოვო მონაწილეობა მიიღოს კონსულტაციის მხრივ "მაესტროს" მართვაში", - განაცხადა ილია კიკაბიძემ.
ado.slave('adoceanadvertlinegeqkpsposojg', {myMaster: 'PgucTgaQ7SKnYhRaD7PFweZcfc7lvwen1L7Fg.GU8Qv.67' });
ado.slave('adoceanadvertlinegeqadeglrtrw', {myMaster: 'PgucTgaQ7SKnYhRaD7PFweZcfc7lvwen1L7Fg.GU8Qv.67' });
ado.slave('adoceanadvertlinegeqlloqjqltu', {myMaster: 'PgucTgaQ7SKnYhRaD7PFweZcfc7lvwen1L7Fg.GU8Qv.67' });
საქართველოს საავიაციო ბაზარზე მოქმედი ავიაკომპანიების პროცენტული წილების მიხედვით, 2019 წლის 6 თვის მონაცემებით Wizz Air ლიდერობს.
დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია ბაზრის 14%-იან წილს ფლობს (348 850 მგზავრი). მეორე ადგილზე იმყოფება ქართული ავიაკომპანია Georgian Airways-ი 11%-ით (260 774 მგზავრი), ხოლო Turkish Airlines-ი გადაყვანილი მგზავრების მიხედვით მესამე ადგილზეა 10%-ით (255 066 მგზავრი).
რეგულარული და მრავალჯერადი ჩარტერული რეისებით გადაყვანილი მგზავრების რაოდენობის/პროცენტული წილის მიხედვით პირველი ხუთეული ასე გამოიყურება:
Wizz Air – 348 850 მგზავრი (14%);
Georgian Airways – 260 774 მგზავრი (11%);
Turkish Airlines – 255 066 მგზავრი (10%);
Ural Airlines – 180 041 მგზავრი (7%);
Pobeda Airlines – 175 474 მგზავრი (7%).
პროცენტული თანაფარდობა ქართულ და უცხოურ ავიაკომპანიებს შორის შემდეგია: 12% ქართული ავიაკომპანიები (290 221 მგზავრი) და 88% უცხოური ავიაკომპანიები (2 159 047 მგზავრი). ჯამურად, რეგულარული და მრავალჯერადი ჩარტერული რეისების შედეგად ექვს თვეში 2 449 268 მგზავრია გადაყვანილი. 2019 წლის პირველის ექვსი თვის განმავლობაში, საქართველოს აეროპორტები სულ (ერთჯერადი ჩარტერების ჩათვლით) 2 489 823 მგზავრს მოემსახურა. 2018 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, მგზავრთნაკადი 18.24%-ით (384 131 მგზავრით) არის გაზრდილი.
მკითხველის კომენტარები
(2)
აი, საღოლ ლევან. როგორ ვიფიქრებდი როდესმე დაგეთანხმებოდი.
ცამდე მართალია ბერძენიშვილი,მინისტრს რომ დავუჯეროთ გამოდის რომ პოეზია საჭირო არ ყოფილა,მხოლოდ პროზა და მოთხრობები,ეგ რომ ცოდნოდა რუსთაველს მაშინ ვეფხისტყაოსანს ლექსად კი არა მოთხრობის სახით დაწერდა...და რა ვუყოთ ჩვენი პოეზიის საგანძურს:ვაჟას ,აკაკის,გალაქტიონს,კალანდაძეს...ჯეჯელავა მინისტრობის ღირსი ნამდვილად არ არის,ან ზღაპრებმა რა დაუშავეს,ვფიქრობ რაღაც კომპლექსებთან გვაქვს საქმე.